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ProinnovaGPS Tracking
Server in Deutschland

Sie sehen jeden Wagen.
Alle 15 Sekunden.

Ortung, digitales Fahrtenbuch, Tachograph-Auslesung und Kostenauswertung in einem Portal — im Büro, auf dem Handy, im Fahrzeug. Ohne Vertragsbindung.

  • 50,00 € je Fahrzeug und Jahr
  • DSGVO-konform
  • Einbau vor Ort
Das Portal im Browser: links die Live-Karte mit den Fahrzeugen, rechts die Liste mit Zustand, Tempo und Bordspannung
Transporter auf einer Straße bei Dämmerung

Ihre Flotte fährt.
Auch um 4 Uhr morgens.

Und Sie wissen jederzeit, wo. Jede Fahrt wird aufgezeichnet, jede Standzeit gezählt, jeder Kilometer abgerechnet — ohne dass jemand etwas eintragen muss.

Was das Portal kann

Alles an einer Stelle — nicht in fünf Programmen

Sie melden sich an und sehen Ihren Fuhrpark. Kein Handbuch, keine Schulungswoche. Was Sie hier sehen, ist im Grundpreis enthalten.

Live-Ortung

Jedes Fahrzeug auf der Karte, mit Adresse, Tempo, Zündung und Fahrer. Aktualisierung alle 15 Sekunden.

Digitales Fahrtenbuch

Jede Fahrt mit Start, Ziel, Adresse und Kilometern. Geschäftlich oder privat einordnen, als PDF oder Excel ausgeben — je Fahrzeug, Gruppe oder Kunde.

Arbeitszeit und Fahrer

Wer ist wann losgefahren, wie lange stand der Motor, wie viele Stunden waren es? Fahrererkennung über Karte oder Zuordnung im Portal.

Zonen und Alarme

Baustelle, Betriebshof, Kundengelände: Sie legen Bereiche fest und werden gemeldet, wenn ein Fahrzeug hinein- oder hinausfährt. Dazu Tempo, Standzeit, Nachtfahrt.

Kosten und Verbrauch

Kraftstoff je Fahrzeug — bei passender Technik gemessen statt geschätzt —, Kilometerstände, CO₂ und Auslastung. Berichte kommen auf Wunsch automatisch per Mail.

Tachograph

Fernauslesung der Fahrer- und Fahrzeugkarten, Lenk- und Ruhezeiten, Überwachung der Auslesefristen (28 bzw. 90 Tage). Für Lkw mit passendem Gerät — ausgewertet in TachoDash.

Wartung und Fristen

HU, Versicherung, Führerscheinkontrolle, Service nach Kilometern oder Datum. Das Portal meldet sich, bevor es zu spät ist.

Routen und Touren

Mehrere Ziele in die sinnvollste Reihenfolge bringen — mit echten Straßenkilometern und Lkw-Profil, nicht mit Luftlinie.

Auf jedem Gerät

Dasselbe Portal auf Rechner, Tablet und Handy — auch auf dem Bildschirm im Fahrzeug. Zum Startbildschirm hinzufügen genügt, es braucht keine App aus dem Store.

So sieht es aus

Keine Prospektbilder — das ist das Portal

Aufnahmen aus dem laufenden Betrieb. Kennzeichen, Firmen- und Fahrernamen haben wir durch Beispiele ersetzt; alles andere ist unverändert.

Vollbildkarte mit allen Fahrzeugen, farbig nach Zustand: grün fährt, orange steht, grau ohne Signal

Die ganze Flotte auf einem Bild

Grün fährt, orange steht, grau meldet sich nicht. Ein Klick auf ein Fahrzeug zeigt Adresse, Tempo, Zündung, Kilometerstand und den Fahrer.

Fahrzeugtabelle mit Status, Kennzeichen, Firma, Kraftstoff, Fahrer, Geschwindigkeit und Kilometerstand

Fuhrpark als Tabelle

Suchen, sortieren, nach Gruppe oder Kunde filtern — und alles als Excel oder PDF ausgeben.

Fahrtenliste mit Start, Ziel, Dauer, Kilometern und der gefahrenen Strecke auf der Karte

Jede Fahrt nachvollziehbar

Start, Ziel, Dauer, Kilometer — ein Klick zeichnet die gefahrene Strecke auf die Karte. Grundlage für Fahrtenbuch und Nachweis.

Alarmseite mit eigenen Regeln und den ausgelösten Meldungen

Melden, bevor es teuer wird

Eigene Regeln: Tempo, Zone verlassen, Standzeit, Nachtfahrt, Leerlauf, schwache Batterie. Die Prüfung läuft auf dem Server — auch wenn niemand das Portal offen hat.

Berichtskatalog mit Kategorien und einzelnen Berichten

Berichte auf Knopfdruck

Kilometerstände, Arbeitszeiten, Standzeiten, CO₂ — als PDF, Excel oder CSV. Auf Wunsch kommen sie monatlich von selbst per Mail.

Für wen

Zwei Transporter oder achtzig Busse

Das Portal ist dasselbe. Was sich unterscheidet, ist die Technik im Fahrzeug — und darüber sprechen wir vorher.

Handwerk und BauWer ist am nächsten dran? Stundennachweis je Baustelle, Werkzeug und Anhänger im Blick.
Spedition und LogistikLenk- und Ruhezeiten, Tachograph-Fernauslesung, Verbrauch je Fahrzeug und Fahrer.
OmnibusbetriebeUmlaufkontrolle, Leerlaufzeiten, Fahrverhalten — auch über größere Flotten hinweg.
Pflege- und SozialdiensteNachweisbare Einsatzzeiten, kurze Wege, weniger Rückfragen am Telefon.
Baumaschinen und AnhängerAuch ohne Zündung: Betriebsstunden, Standort, Bewegung außerhalb der Zeiten.
Firmenwagen und PrivatFahrtenbuch für das Finanzamt, Diebstahlschutz, Oldtimer im Winterlager.
Preise

50,00 € je Fahrzeug und Jahr

Das sind 4,17 € im Monat — für den vollen Funktionsumfang oben, ohne Staffel und ohne Mindestlaufzeit. Die Preise stehen hier, damit Sie nicht erst anrufen müssen, um sie zu erfahren.

Portal
50,00 € / Fahrzeug / Jahr

= 4,17 € im Monat

  • Sämtliche Funktionen ohne Aufpreis
  • Beliebig viele Benutzer und Fahrer
  • Server in Deutschland, DSGVO-konform
  • Keine Vertragsbindung

Abrechnung jährlich je aktivem Fahrzeug.

Hardware
109,00 € / Fahrzeug

einmalig — das Gerät gehört Ihnen

  • Teltonika FMC130, 4G mit 2G-Rückfall
  • GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
  • Eigene Pufferbatterie, Manipulationserkennung
  • SIM-Karte und Datenverkehr enthalten

Kein Mietgerät — bei Wechsel bleibt es Ihres.

Einrichtung
990,00 € pauschal

einmalig, unabhängig von der Flottengröße

  • Portal aufsetzen, Fahrzeuge und Benutzer anlegen
  • Berichte und Alarme nach Ihren Abläufen
  • Schulung Ihrer Disposition
  • Übernahme vorhandener Stammdaten

Einbau vor Ort auf Wunsch — Aufwand nach Absprache.

Wenn Sie mehr brauchen

ZusatzmodulWas es tutPreis
FahrerApp Arbeitszeit erfassen, Führerscheinkontrolle mit Foto und Unterschrift, wiederkehrende Fahrzeugkontrolle 1,00 € / Fahrzeug / Monat
Formulare Eigene Formulare für Liefernachweis, Schadensmeldung, Kostenzuordnung — mit Unterschrift auf dem Handy 10,00 € / Monat
Flotten- und Fahrerverwaltung Serviceerinnerungen, Dokumente, Prüfpläne, Schadenshistorie, Fahrverhalten-Bewertung 10,00 € / Monat
CAN-Adapter LV-CAN200 Liest echten Verbrauch, Kilometerstand, Drehzahl und Füllstände direkt aus dem Fahrzeug — ohne zusätzliche Sensoren 79,00 € einmalig
Tachograph-Lösung Fernauslesung der Karten, Fristenüberwachung (Lkw, erfordert passendes Gerät) auf Anfrage
Schnittstellen Anbindung an Ihre vorhandenen Systeme auf Anfrage

Alle Preise netto zuzüglich der gesetzlichen Umsatzsteuer. Die beiden Module mit Monatspreis gelten je Portal, nicht je Fahrzeug.

Technik

Das Gerät ist die eine Hälfte. Der Server die andere.

Wir liefern beides und betreiben es selbst — die Daten Ihrer Fahrzeuge laufen nicht über einen Zwischenhändler.

Der Tracker

Teltonika FMC130: fest an die Fahrzeugbatterie (10–30 V), mit eigener Pufferbatterie, Zündungserkennung und Erkennung von Manipulation und Störsendern. Für Pkw gibt es die Variante zum Einstecken in die OBD-Buchse — in zwei Minuten eingebaut, ohne Werkstatt.

Daten aus dem Fahrzeug

Mit dem CAN-Adapter kommen echte Fahrzeugwerte dazu: tatsächlicher Verbrauch, Kilometerstand vom Tacho, Betriebsstunden, Tankfüllstand. Damit rechnet die Auswertung mit gemessenen Zahlen statt mit Pauschalen.

Sie haben schon Tracker?

Dann rufen Sie an. Nahezu alle gängigen Geräte lassen sich auf unseren Server aufschalten — Sie müssen keine Hardware wegwerfen, um den Anbieter zu wechseln.

Einbau

Auf Wunsch kommen wir zu Ihnen und bauen ein. Rund 20 Minuten je Fahrzeug bei Festeinbau; der Rest ist eingerichtet, bevor wir wieder fahren.

Gehört zusammen

Tachograph: erst auslesen, dann auswerten

Zwei Produkte aus einem Haus, die ineinandergreifen. Der Tracker holt die Tachograph-Daten aus dem Fahrzeug — TachoDash prüft sie nach EU 561/2006 und sagt Ihnen, wo es eng wird.

  1. 1
    Fernauslesung im Fahrzeug

    Fahrerkarte und Massenspeicher werden automatisch heruntergeladen — niemand muss mit dem Kartenleser zum Lkw. Voraussetzung ist ein Gerät mit Tachograph-Anschluss.

  2. 2
    Auswertung in TachoDash

    Lenk- und Ruhezeiten, Verstöße nach Schweregrad, offene Fristen. Die Übersicht sagt jeden Morgen, was heute zu tun ist.

  3. 3
    Nachweis für die Kontrolle

    Signierter Behörden-Export, Belehrungen, lückenloses Archiv. Die Aufbewahrungsfristen überwacht das System selbst.

Seit 1. Juli 2026 betrifft das mehr Betriebe als früher

Die Tachographenpflicht gilt jetzt auch für leichte Nutzfahrzeuge von 2,5 bis 3,5 t im grenzüberschreitenden gewerblichen Güterverkehr. Wer bisher ohne auskam, braucht ab sofort beides: Gerät und Auswertung.

TachoDash ansehen ab 39,00 € im Monat · 30 Tage kostenlos testen
TachoDash-Übersicht: Fahrzeuge, Fahrer, Verstöße der letzten 90 Tage und fällige Downloads, darunter die Liste offener Aufgaben
TachoDash wertet aus, was Ihr Tracker geholt hat.
8.000+installierte Tracker
250+gewerbliche Kunden
100 %Server in Deutschland
0 €Kündigungsfrist-Ärger

Ihre Fahrzeugdaten liegen auf einem Server in Deutschland und werden nicht an Dritte weitergegeben. Referenzen nennen wir Ihnen gerne im Gespräch — nicht auf einer Website.

Kontakt

14 Tage testen — mit einem echten Gerät

Wir schicken Ihnen einen OBD-Tracker zum Einstecken und richten den Zugang ein. Der Test ist kostenlos; geht das Gerät verloren oder kaputt, berechnen wir eine Pauschale von 99,00 €.

Es gilt unsere Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen

Was Kunden vorher wissen wollen

Wie funktioniert GPS-Tracking überhaupt?
Im Fahrzeug sitzt ein kleines Gerät, das seine Position über Satelliten bestimmt und sie per Mobilfunk an unseren Server schickt — im Fahrbetrieb etwa alle 15 Sekunden, im Stand seltener, um die Fahrzeugbatterie zu schonen. Sie sehen das Ergebnis im Browser, ohne etwas zu installieren.
Muss ich dafür Schulungen machen?
Nein. Wer eine Landkarte auf dem Handy bedienen kann, kommt hier zurecht. Bei der Einrichtung gehen wir alles einmal gemeinsam durch, und danach erreichen Sie uns unter derselben Nummer — kein Ticketsystem, keine Warteschleife.
Passt das in jedes Fahrzeug?
Für Pkw und Transporter gibt es das Gerät zum Einstecken in die OBD-Buchse. In Lkw, Bussen, Baumaschinen und Anhängern wird fest verkabelt — dort kommen über den CAN-Bus auch Verbrauch und Kilometerstand mit. Elektrofahrzeuge und Hybride ebenfalls.
Ich habe schon Tracker eines anderen Anbieters.
Nahezu alle gängigen Geräte lassen sich auf unseren Server aufschalten. Rufen Sie an und nennen Sie uns Hersteller und Modell — meist genügt eine Umstellung der Zieladresse im Gerät, das Fahrzeug muss nicht in die Werkstatt.
Sind die Daten sicher und DSGVO-konform?
Die Daten liegen auf einem Server in Deutschland, verschlüsselt übertragen, und werden nicht weitergegeben. Jeder Nutzer sieht nur die Fahrzeuge, die ihm zugeordnet sind. Für die Mitarbeiterunterrichtung und die Betriebsvereinbarung geben wir Ihnen Vorlagen an die Hand — dieser Teil gehört zu einer sauberen Einführung dazu.
Was kostet der Einbau?
Der OBD-Stecker kostet nichts extra — den stecken Sie selbst ein. Für den Festeinbau kommen wir zu Ihnen; rund 20 Minuten je Fahrzeug, der Aufwand wird vorher besprochen. Die Einrichtung des Portals ist mit 990,00 € pauschal abgegolten, unabhängig davon, ob Sie drei oder achtzig Fahrzeuge haben.